"SERENGETI NESMÍ ZEMŘÍT"

Tanzanský ministr dopravy Omar Nundu 23. 12. 2011 oznámil, že čínská firma bude provádět studii o uskutečnitelnosti a realizaci železničního projektu. Nundu dále řekl: "Doufáme, že realizace bude zahájena velice brzy. Studie bude trvat 3 až 6 měsíců a projekt bude dokončen v roce 2015". Generální ředitel Civil Engineering Construction Corporation (CCEC) Wang Xiangdong řekl, že jejich odborníci by měli dorazit do Tanzanie příští týden. Řekl, že studie bude dokončena do konce dubna 2012 a po ní bude následovat stavba železnice a přístavů.

Někteří z Vás si jistě všimli, že se na spoustě webů objevily informace, že je stavba dálnice zastavena nebo pozastavena a že zvířata a odpůrci stavby mají vyhráno. Lidé oslavují, ale ti, kteří tohle dělají jsou neuvěřitelně hloupí. Bohužel velká část lidské populace je taková, že věří médiím. Stačí jim pěkný nadpis, který sdělí, že je stavba pozastavena a dál se o věc nezajímají. Stavba ale v žádném případě není zastavena. Zcela jistě jde o záměrnou dezinformaci a jak je vidět, tak se uchytila.

Hned jak se "oslavné" ódy objevily na různých webech jsme zveřejnili na Facebooku dopis, na základě kterého tyto oslavy vznikly. Lidé slavili dokonce i na celosvětové stránce na Facebooku, která se věnuje tomuto problému. Jak je ale vidět, snad nikdo z nich zmíněný dopis nečetl. Situace je totiž ještě horší, než byla předtím, protože vláda Tanzanie v něm sděluje UNESCu, že se silnice v délce 53km přes park postaví, ale nebude asfaltová, ale tuhle informaci si jistě pozorní čtenáři našeho webu pamatují z dřívějška.Vláda nikdy netvrdila, že dálnice přes park bude asflatová, ale naopak od začátku tvrdila, že bude štěrková a nechali si možnost pozdějších úprav na asfalt. Takže kde je ta změna, kterou hlupáci oslavují?

Dále pokud si zmíněný dopis přečtete, tak zjistíte, že se budou stavět dříve neplánované silnice na hranicích parku, což potvrzuje moje slova, že situace je mnohem horší, než byla před "falešnými oslavami".

Nejsme sami, kdo tomu nevěří a postupně se přidávají další. Včera se konečně dostavil rozum i organizátorům celosvětové petice a dnes vyšel další článek na webu National Geographic, který potvrzuje obavy z budoucnosti, která Serengeti čeká.

Článek, který se zamýšlí nad tím, jestli se opravdu stavba dálnice zastavila najdete v AJ zde.

USA varuje Tanzanii. Obamova administrativa vyjádřila obavy o dopady, které bude mít stavba dálnice na divoce žijící zvířata v celém ekosystému Serengeti.

Johnnie Carson, vysoce postavený americký diplomat pro Afriku  ve středu řekl, že zmínil záležitost v jednání s vysoce postavenýmí tanzanskými úředníky, které proběhlo letos koncem dubna. Dále řekl, že americká ministryně zahraničí Hillary Clontonová, která má navštívít Tanzanii v tomto měsící znovu otevře tohle téma.

--------------

Konečně se snad začíná blýskat na lepší časy a bylo by opravu vhodné, pokud by do jednání vstoupily i další státy..  

Články k tomuto tématu v AJ najdete zde a zde.

Různých zpráv o Serengeti se objevuje ve světě spousta a rozhodli jsme se, že nemá smysl psát o všem. Tahle zpráva je ale dost zásadní a může nám pomoct získat lepší obrázek o pohnutkách politiků v Tanzanii a přidává další střípky do mozaiky, která začíná dávat stále větší smysl a do duší milovníků přírody vnáší smutek, vztek a bezradnost. 

Tanzanie zdárně pokračuje v destrukci svého jedinečného přírodního bohatství. Jakoby tamním politikům nestačilo postavit dálnici, která Serengeti nenávratně zničí. Zdá se, že je jim málo i postavení továrny k těžbě sody v těsné blízkosti Serengeti, která ohrozí asi 2,5 milionu plameňáků. Existují i plány ke stavbě letiště na západní straně Serengeti. 

Nyní se pomalu a nenápadně vynořují další plány a zejména stavba železnice přes severní část Serengeti je silně znepokojující. Potřeba zlepšit infrastrukturu ve východní Africe je jasná všem, proti tomu opravdu nejde nic namítat. Ovšem myšlenky ke stavbě komerčních tras přes místa, která jako jediná na světě poskytují nezměrné přírodní bohatsvtí a nikdy se v nich ve velkém měřítku nic komerčně netěžilo, je lehce řečeno podivná a zavání korupcí. Zejména když se před krátkou dobou u prezidenta Kikweteho vystřídali zástupci různých, mimo jiné i těžařských, společností z Indie a nedávno i tolik propírané Číny.

Můžeme se jen dohadovat, jestli vládu a firmy na ni napojené láká coltan nebo jiné nerostné bohatství, kterým má údajně nejen Serengeti, ale celá východní Afrika oplývat. Možná se opravdu za pár let dočkáme stavby dálnice do D. R. Kongo, jak jsem nedávno napsal ve zmiňované zprávě o těžbě coltanu.

Je velmi pravděpodobné, že lidská společnost opravdu dospěla do bodu, kdy sice budeme mít každý několik mobilů, aut, televizorů a dalších výkřiků techniky, ale kolem sebe budeme mít pouze beton, panely, asfalt a zničené zbytky přírody. Scény z filmu Demolition man se proměňují ve skutečnost. Co ale mít kolem sebe určitě nebudeme, budou divoká zvířata. A naše děti, které již dnes sotva znají a poznají vrabce, které jsme mimochodem stihli u nás téměř vyhubit, se budou na zvířata dívat pravděpodobně už pouze v televizi nebo na podobných výletech, který vidíte na videu níž. Video bylo natočeno jako alarmující zpráva o prudce stoupajícím pytlačení v Africe, ale pro tento případ se hodí.

Dim lights

Tohle je ten rozvoj lidské společnosti a kultury? Takto se chová nejinteligentnější tvor na planetě, jak se sami titulujeme?  

Originál článku o železnici a plánovaných změnách v Africe najdete v AJ zde.